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Año: 1868, Fallos: 6:12 de la Corte Suprema de Justicia de la Nación Argentina

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2 ¿Si el 4 de Diciembre pidió al corredor alguna carga para conservar el flote de su buque; peró sin anunciarle terminamente que estaba listo para recibir toda la carga? 3 ¿Sí la última descarga del buque se efectuó el 24 de Diciembre de 1867? 4e ¿Si áfines de Diciembre y principios de Enero, sobrevino una baja en los fletes, y cuál sea su importancia? 5" ¿Si la copia de la carta de Larsen, que exhibió Mirey, del 15 de Enero, la recibió Lenmuyeux el 21 del mismo? O ¿Sí desde el 22 de Enero hasta 21 de Febrero recibió el buque su cargamento completo? Prueba del demandante.

Interrogatorio.

1" Si es cierto que el buque «Philotarós estuvo casi completamento descargado muchos dias ántes del 4 de Diciembre de 1807, y que lo único que quedó á bordo fué una partida de barricas de tierra romana consignada al declarante, y que á s0— licitud del capitan Larsen tuvo que dejarla á bordo para mantener el fote del buque hasta que Lemmuyeux mandase suñ= ciente carga.

» Juan Lassaye, dijo, que era cierto, y que le constaba, porque había sido consignatario del buque.

La copia de la carta á que se refiere el 5" punto del auto de prueba es esta :

Buenos Aires, Encro 15 de 1868.

Sr, Lenneyeux.— « Tengo el honor de participar á Vd. que, « segun el contrato celebrado con el ePhilotaró», los dias de « estadías han vencido ayer, y que el buque está por su cuenta « desde ese dia, á razon de 8 libras esterlinas por dia. »— Il. Larsen.

Posiciones que absuelve Lennwyenr, 1 ¿Cómo es cierto que Larsen le avisó verbalmente, el +4 de Diciembre de 1807, que el buque estaba listo para la carga? Hijo, que no era cierto, notándose que el no, estaba puesto entre renglones, y no aparece salvado por el Escribano.

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Año: 1868, CSJN Fallos: 6:12 
Extraido de : https://fallos.ar/csjn/tomo-6/pagina-12

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